UJI EKSPERIMENTAL PROSES PLASTIC WELDING TERHADAP PERLAKUAN PRE HEATING KONSTRUKSI HDPE KAPAL IKAN

Bilah Samping Artikel

PDF
Diterbitkan: Mei 29, 2023
DOI: https://doi.org/10.62012/sensistek.v6i1.21578
Kata Kunci:
Kata kunci: Kapal Ikan, HDPE, Plastic Welding, Preheating

Isi Artikel Utama

Samuel Febriary Khristyson
Konstruksi Perkapalan, Departemen Teknologi Industri, Sekolah Vokasi , Universitas Diponegoro
Mohammad Ridwan
Konstruksi Perkapalan, Departemen Teknologi Industri, Sekolah Vokasi , Universitas Diponegoro
Luthfi Afrizal
Konstruksi Perkapalan, Departemen Teknologi Industri, Sekolah Vokasi , Universitas Diponegoro
Pawesti Wulan
Konstruksi Perkapalan, Departemen Teknologi Industri, Sekolah Vokasi , Universitas Diponegoro

Abstrak

Kapal-kapal ikan nelayan memiliki desain konstruksi yang umumnya menggunakan bahan material kayu. Biaya pembuatan kapal ikan dengan berbahan kayu bervariasi dan nilai yang tergantung dari jenis desain konstruksinya. Sulitnya recovery kayu dari tumbuhan ini membuat perlu adanya alternatif material . Plastik HDPE atau polietilen (PE) dan polipropilen (PP) High Density Polyethylene (HDPE) memiliki sifatnya yang baik, seperti ketahanan terhadap korosi dan ringan, adalah masih menjadi salah satu material yang paling banyak diadopsi untuk realisasi pada suatu kontruksi alternatif. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui dan menganalisa pengaruh temperatur pada pre heating terhapap proses pengelasan plastic welding HDPE. Metode yang digunakan adalah eksperimen dimana pembuatan spesimen menggunakan material HDPE sesuai standar ASTM D638. Proses pengelasan menggunakan variasi temperatur antara 4000 – 4500 C. Hasil penelitian menunjukan nilai tertinggi pengujian tarik pada pre heating 450o C sebesar 18,2 MPa sedangkan nilai terendah pada pre heating 410o C sebesar 13,7 MPa, dengan kemuluran rata-rata 136,8mm. Hal ini menyimpulkan adanya pengaruh preheating  pada proses pengelasan plastic welding dengan material HDPE .

Rincian Artikel

Cara Mengutip
Khristyson, S. F., Ridwan, M., Afrizal, L., & Wulan, P. (2023). UJI EKSPERIMENTAL PROSES PLASTIC WELDING TERHADAP PERLAKUAN PRE HEATING KONSTRUKSI HDPE KAPAL IKAN. Riset Sains Dan Teknologi Kelautan, 6(1), 1–7. https://doi.org/10.62012/sensistek.v6i1.21578
Terbitan
Volume 6, Nomor 1, Tahun 2023
Bagian
Teknologi Kelautan

Referensi

S. Sulaiman, S. D. Said, S. F. Khristyson, and I. D. Cahyo, “DESAIN KONSTRUKSI BAR KEEL PADA KAPAL KAYU NELAYAN,” Jurnal Pengabdian Vokasi, vol. 1, no. 3, pp. 153–158, Jun. 2020, Accessed: Aug. 09, 2020. [Online]. Available: https://ejournal2.undip.ac.id/index.php/jpv/article/view/5382

S. F. Khristyson, Jamari, and A. P. Bayuseno, “Design of Fishing Vessel 5 GT for Traditional Fishing Community Activities,” IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, vol. 1096, no. 1, p. 12030, 2021, doi: 10.1088/1757-899x/1096/1/012030.

S. F. K. Sulaiman Sulaiman, “Analisa Sambungan Groove pada Pengelasan HDPE Sebagai Material Alternatif Konstruksi Kapal Kayu Nelayan,” Inovtek Polbeng, vol. 12, no. 1, Jun. 2022.

Palippui, H., and T. Pairunan. "Ship building design of general cargo vessel using comparator ship method in port route of Jakarta-Makassar-Manokwari." In IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, vol. 921, no. 1, p. 012035. IOP Publishing, 2021.

Q. Zhang et al.,“Constructing highly oriented and condensed shish-kebab crystalline structure of HDPE/UHMWPE blends via intense stretching process：Achieving high mechanical properties and in-plane thermalconductivity,”Polymer (Guildf),vol.241,p.124532,2022doi: https://doi.org/10.1016/j.polymer.2022.124532.

J. Choung, S.-R. Cho, and K. S. Kim, “Impact test simulations of stiffened plates using the micromechanical porous plasticity model,”OceanEngineering,vol.37,no.8, pp. 749–756, 2010, doi: 10.1016/j.oceaneng.2010.02.015.

M. Riyadh, “Fish Terminal Design To Reduce Fishermen Operation Costs In Banda Island”, Journal of Maritime Technology and Society, vol. 1, no. 1, pp. 10-16, Feb. 2022.

A. Babazadeh and M. R. Khedmati, “Semi-analytical simulation of plastic collapse mechanism of cracked continuous unstiffened plates used in ship structure under in-plane longitudinal compression,” Thin-Walled Structures, vol. 144, p. 106264, 2019, doi: https://doi.org/10.1016/j.tws.2019.106264.

S. Tesfaw, O. Fatoba, and T. Mulatie, “Evaluation of tensile and flexural strength properties of virgin and recycled high-density polyethylene (HDPE) for pipe fitting application,” Materials Today: Proceedings, vol. 62, pp. 3103–3113, 2022, doi: https://doi.org/10.1016/j.matpr.2022.03.385.

R. Japri, “Design of Profile Construction on General Cargo Ships Using the Ship Comparative Method”, zonalaut, vol. 2, no. 2, pp. 65-73, Jul. 2021.

W. Akhtar and I. Lazoglu, “A novel analytical algorithm for prediction of workpiece temperature in end milling,” CIRP Annals, 2022, doi: https://doi.org/10.1016/j.cirp.2022.03.039.

M. U. Pawara, “A Finite Element Analysis of Bottom Structure of LCT Converted from SPOB”, Journal of Maritime Technology and Society, vol. 2, no. 1, pp. 8-15, Feb. 2023.

S. Suardi, T. Hidayat, M. B. Firmansyah, and A. Y. Kyaw, “Impact of Axe Bow Hull Shape on Patrol Ship Resistance, Freeboard, and Trim”, Journal of Maritime Technology and Society, vol. 2, no. 1, pp. 16-21, Feb. 2023.